四大巨頭成立全球最大集裝箱航運聯盟 :

來源 : 每日頭條

在上個月獲得聯邦海事委員會(FMC)的監管批准後，擁有全球運力近50%的四家集裝箱航運公司——A.P. Moller – Maersk、MSC、hapago – lloyd和Ocean Network Express (ONE)

——於2019年4月10日在荷蘭阿姆斯特丹正式成立了數字集裝箱航運協會(DCSA)，預計未來還會有更多公司加入。

 

四大巨頭的目標是規範數字化發展，制定共同的信息技術標準，以提高行業對客戶和航運公司的效率。一份聲明表示，該計劃首次宣佈是在2018年11月，目的是為海洋航運公司創建一個中立、

非盈利的協會。該協會致力於推動集裝箱運輸的信息技術標準化、數字化和互通性。（詳情查看文章：重磅！馬士基、達飛、赫伯羅特、地中海及ONE預成立新協會，目的是……）

值得注意的是， 當時創始成員 除了目前四大巨頭外，還包括達飛集團。 去年11月達飛輪船執行技術及轉型副總裁Rajesh Krishnamurthy曾表示：「 達飛一直在尋找最佳實踐和標準，

以支持公司的創新和數字戰略。 作為創始 成員，我們可以一起創建整個行業的數字化標準。」 此次達飛集團沒有參入其中，該聯盟協會相關人員表並沒有解釋個中緣由，

但表示仍在與達飛集團磋商期待其加入。

 

穆勒-馬士基集團的Thomas Bagge被任命為DCSA的行政總裁和法定董事 。 地中海航運的首席信息官 安德烈•西姆哈(Andre Simha) 唄任命為 DCSA的 監事會主 席 。

 

「20年來，集裝箱航運業第一次有了一個共同的目標，那就是將該行業帶入數字時代。」 地中海航運公司(MSC Mediterranean Shipping Company)首席信息官、

DCSA監事會主席安德烈•西姆哈(Andre Simha)表示:「隨着監管機構的批准到位，我們期待着該協會開展工作，並開始與來自整個價值鏈的多個利益相關者合作。」

 

根據MSC的聲明，為了快速創造價值，並克服行業中最大的痛點，首批項目之一是關注信息標準化，以克服缺乏技術接口和數據的共同基礎問題。該協會還在為流程創建行業藍圖，

這將是航運未來的另一個重要組成部分。合作夥伴在一份聲明中表示，所有標準都將公開發布，並向有意向的外部人士免費提供，因此所進行的工作將有利於整個行業。

 

該協會總部位於阿姆斯特丹，這似乎不利於該集團中任何一家航運公司。但與此同時，該協會聲稱，它提供了靠近航運基礎設施和便利的互通，以及對有才華的員工具有吸引力的位置。

 

西姆哈表示：「DCSA正在為整個集裝箱航運業的利益而努力，因此，總部設在中立的地點對我們來說非常重要，沒有特定的利益相關者或公司受到青睞。」

 

DCSA還在與全球其他幾家有意加入的集裝箱航運公司進行談判。合伙人說，另外兩家公司加入的準備工作已經在進行中。

 

Maersk：Thomas Bagge，行政總裁兼法定董事

MSC：Andre Simha, 監事會主席

Maersk: Adam Banks, 首席技術和信息官

Hapag-Lloyd：Martin Gnass, 信息技術董事總經理

ONE：Noriaki Yamaga, 企業與創新董事總經理