頭部班輪公司搶攻這條航線 :

達飛集​​團、中遠海運、東方海外、長榮海運、太平船務、陽明海運紛紛優化拉美航線或聯合推出亞洲-南美東新航線。

 

太平船務4月19日公告稱，很高興推出2條升級後的周班直達航線，連接中國、新加坡、巴西、阿根廷和烏拉圭的主要港口，分別被稱為ES1和ES2，是現有航線SSA和SA2的升級版。

 

ES1航線將於2024年5月10日從上海港發車，將由達飛集團、中遠海運、東方海外、長榮海運和太平船務聯合部署13艘船舶提供服務。

 

ES1航線港序：上海-寧波-鹽田-香港-新加坡-裡約熱內盧-桑托斯-納韋根特斯-蒙得維的亞-布宜諾斯艾利斯-巴拉那瓜-桑托斯-新加坡-香港-上海

 

ES2航線將於5月初開始運營，並將部署12艘13500TEU貨櫃船運營。

 

ES2航線港序：青島-上海-寧波-蛇口-新加坡-裡約熱內盧-桑托斯-巴拉那瓜-伊塔波阿-納韋根特斯-桑托斯(SBG)-科倫坡-新加坡-香港-天津

 

太平船務遠洋航線總經理William Ho表示，「隨著拉丁美洲市場持續良好的成長前景，我們看到亞洲和拉丁美洲之間強勁的貿易流量。繼我們在南美西海岸加強業務之後，我們希望加強在南美洲東海岸的業務，以推動互聯互通，並更好地滿足客戶的需求。

 

陽明海運升級FE-ECSA航線服務

 

同時，4月22日，陽明海運透過官網宣布，預計今年5月初，優化現行遠東往返南美東SA3航線，並新闢一組SA5航線。

SA3航線港序與上述ES1港序一致，而新開的SA5航線港序與上述ES2港序一致。

 

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