美西兩大港口2月貨運量維持穩定全球供應鏈正面臨更多的不確定性

美西兩大港口洛杉磯港（LA）和長灘港(LB)2月份貨櫃貨運量維持穩定。

 

具體而言，2月份，洛杉磯港2月貨櫃吞吐量達到82.4萬TEU，年增3.0%。其中洛杉磯港進口重箱年增5.0%至43.4萬TEU，出口重箱成長6.8%至11.7萬TEU。此外，通過洛杉磯港的空箱數量較去年同期下降1.8%，至27.4萬TEU。

 

2026年前2個月，洛杉磯港貨櫃貨運量達163.6萬TEU，年減5.2%。

 

洛杉磯港執行董事Gene Seroka在月度媒體簡報會上表示，雖然貨運量保持穩定，但全球發展正在為整個供應鏈帶來不確定性。

 

Gene Seroka指出，“隨著如此多的事態發展影響到供應鏈，從中東衝突到最高法院關稅裁決和更廣泛的貿易政策轉變，整個行業目前確實存在不確定性。”

 

他強調，“即便如此，服務於美國的製造業流量仍在繼續，截至目前為止沒有看到運往美國的貨物受到干擾。”

 

長灘港2月貨櫃吞吐量達76.8萬TEU

 

3月18日，長灘港公佈2月貨櫃吞吐量達76.8萬TEU，年增0.3%。

 

具體而言，長灘港2月貨櫃吞吐量達到76.8萬TEU，年增0.3%。其中進口重箱年減0.2%，至36.8萬TEU，出口重箱年增8.2%至9.7萬TEU。此外，通過長灘港的空箱數量較去年同期下降1.5%，至30.2萬TEU。

 

2026年前2個月，長灘港處理了161.5萬TEU，年減6%。

 

長灘港表示，在關稅和中東動盪影響的持續不確定性中，長灘港2月報告了穩定的貨運量。

 

長灘港執行長Noel Hacegaba博士表示，“2月份長灘港的貨運量保持正增長。”

 

他指出，“儘管中東衝突加劇了越來越大的不確定性，但貨物仍在流暢地運輸，計劃中的運輸如期進行，長灘港仍然是貿易和地緣政治不確定性海洋中的安全港。”

 

長灘港執行長表示，長灘港正在密切關注中東的事態發展，以及美國最高法院對《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）關稅的裁決的影響。

 

他表示，“中東衝突給全球貿易增加了更多的不確定性，並引發了廣泛的市場狀況和供應鏈各方的反應。”

 

他指出，“霍爾木茲海峽的關閉已經引發了油價的迅速上漲。”

 

“當油價上漲時，運輸成本也會增加，消費者在加油站和許多日常用品上的花費也會增加。”

 

然而，他指出，全球供應鏈是相互關聯的。 “如果衝突持續下去並繼續升級，各地的供應鏈將不得不應對更高的燃料和船舶運營成本，並尋求替代航線。”

 

長灘港委員會主席Frank Colonna表示，“長灘港仍然是全球市場上具有重要戰略意義的海港，也是客戶的可靠選擇。”

 

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