俄氣脫鉤目標承壓：中東危機下歐盟LNG進口不降反升

希臘一家船舶經紀機構指出，中東局勢動盪之下，歐盟能源政策訴求與實際貿易走勢愈發背離。最近幾個月，俄羅斯對歐盟的能源出口大幅上升。

 

根據Intermodal引述倫敦證券交易所的數據，隨著今年3、4月地緣政治衝突的升級，俄羅斯對歐洲的液化天然氣出口成長了29%。 2026年前四個月，歐洲的LNG進口量較去年同期上漲23%。這一成長主要由比利時、法國和西班牙推動，大部分供應來自亞馬爾LNG計畫。

 

Intermodal高級分析師Nikos Tagoulis表示，「今年年初，亞馬爾計畫產出的LNG幾乎全數經由俄方管控的北海航線運往歐洲市場，體現了歐洲與亞馬爾LNG計畫之間持續存在的相互依賴關係」。

 

歐盟天然氣供應結構也迎來重大轉變。俄羅斯管道氣在歐洲供氣中的比例從2019年的47%下降至2025年的7%，這一缺口主要由海運LNG填補，同期LNG佔比從36%上漲至47%。

 

Nikos Tagoulis指出，儘管歐盟長期推行’脫鉤’戰略，但這一結構性轉變在一定程度上強化了歐洲對進口LNG（包括來自俄羅斯的貨源）日益增長的依賴，同步推動了全球LNG貿易量以及LNG運輸船需求的上漲。

 

市場現況：現實與理想的衝突

 

除了歐盟為因應2027年俄氣進口禁令提前備貨外，中東局勢也進一步推高歐洲對俄羅斯LNG採購力道。卡達供氣份額縮水，全球天然氣供需格局突然收緊，各國買家爭搶現貨氣源的競爭日益激烈。

 

同時，歐洲天然氣庫存處於歷史低位，讓區域能源供應情況雪上加霜。 Nikos Tagoulis解釋道，「市場評估日益表明，即使在新修訂、更靈活的《天然氣儲存條例》框架下，實現冬季補庫目標也可能面臨困難。該條例規定每年10月至12月的最低儲氣水平為90%，但在不利市場條件下可以下調至75%」。

 

據了解，俄烏衝突爆發以來，歐盟致力於降低對俄羅斯能源的依賴，推出新規禁止簽訂新增俄管道氣、俄LNG採購合約，存量合作協議也逐步退場，過渡期截止至2027年。數年制裁落地後，美國一躍成為歐盟主要LNG供應國。數據顯示，2026年美國貨源佔歐盟LNG進口總量的比例超過60%，而2021年這一比例僅29%。

 

Nikos Tagoulis直言，當下市場現況與歐盟既定政治目標背道而馳。卡達貨源流失、LNG現貨緊張、亞洲市場同步爭搶美國氣源，疊加能源安全焦慮升溫，歐洲只能放寬採購口徑，吸收各類可取得的LNG貨源。

 

“歐盟徹底擺脫對俄羅斯能源依賴的目標正面臨越來越大的壓力。”

 

該分析師表示，在霍爾木茲海峽安全情勢仍不確定的背景下，俄羅斯仍能透過LNG出口帶來的經濟利益，同時憑藉其龐大的能源儲備和對新興北方海路的營運控制，進一步增強了莫斯科的地緣政治影響力。

 

ENL 免責聲明：此消息轉載自航運界網，ENL 登載此文出於傳遞更多信息之目的，並不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議