Dongwon集團創辦人：收購HMM將是職業生涯的巔峰之作 :

韓國東遠(Dongwon)食品集團創始人兼名譽董事長Kim Jae-chul在近日獲得漢陽大學榮譽博士學位後發表講話時表示，收購韓新海運（HMM）將是他職業生涯的巔峰之作。

 

在赫伯羅特被淘汰出局後，入圍競標HMM的三家都是韓國本土企業，包括韓國LX集團、散裝貨船運營商Pan Ocean母公司Harim group以及Dongwon集團。

 

有報導稱，退出競標的韓國班輪公司森羅商船（SM Line）的前執行長Park Ki-hoon已經被Dongwon集團聘請為收購顧問。此外，Dongwon集團已任命貝恩公司（Bain & Company）負責盡職調查。

 

Dongwon集團創辦人兼榮譽董事長Kim Jae-chul表示，他看到了HMM和Dongwon集團貨櫃碼頭營運之間的協同效應，並補充道，Dongwon集團將不僅在業務的背景下，而且在整個航運的背景下發展HMM，例如環保船舶的運作。

 

在執掌Dongwon集團50年後，Kim Jae-chul於2019年將公司的控制權移交給了他的小兒子Kim Nam-jung。

 

Kim Jae-chul並不擔心Dongwon集團缺乏經驗。他說：“作為一家在海上經營了一輩子的公司，Dongwon集團比任何人都能更好地經營HMM。”

 

出席儀式的Kim Nam-jung表示，收購HMM將標誌著Dongwon集團進一步發展，Dongwon集團在釜山港經營貨櫃和多用途碼頭，包括2024年初開幕的釜山新港西貨櫃碼頭。

 

他說：「我不認為收購HMM是要與Harim group或LX集團的競爭。我認為Dongwon集團已經做好了進一步發展的準備。如果我們接管HMM，我們將憑藉在環保船舶和港口運營方面的優勢發展公司。”

 

“我們正在考慮如何支持HMM不僅成為一家有競爭力的公司，而且促進航運業的發展。”

 

根據韓國媒體報道，Kim Nam-jung淡化了有關Dongwon集團將尋求其哥哥領導的韓國投資控股公司（Korea Investment Holdings）幫助籌集資金的猜測。他說：“我的父親和哥哥都沒有討論過對收購資金的支持。”

 

韓國媒體報道也暗示，Dongwon集團將發行債券或出售其他附屬公司的股份，以籌集收購資金。

 

根據航運界網先前報道，持有HMM近40%股份的韓國產業銀行(KDB)和韓國海洋商業公司（Korea Ocean Business Corp）於7月20日對其股份出售進行了招標。KDB也計劃將其持有的部分可轉換債券轉換為股份，以使得國有控股比例上升至57.87%。市場人士預計KDB和KOBC持有的HMM股票估值預計在38億至76億美元之間。

 

來源 : 搜狐網