上海發布國際航運中心「十五五」規劃目標2030年貨櫃吞吐量突破5800萬標箱

日前，上海市正式發布《上海市加速國際航運中心建設「十五五」規劃》，明確提出總體發展目標：至2030年，基本建成樞紐門戶能階全球領先、現代航運服務優質便捷、航運智慧低碳創新引領、航運治理體系韌性完備、全球航運資源配置力顯著提升的國際航運中心。

 

上述目標具體體現在四大方面：

 

一是樞紐能階持續躍升。 上海港將充分發揮在長三角港口群中的核心引領作用，力爭貨櫃年吞吐量達到5,800萬標箱以上。上海機場則基本建成亞太領先的航空樞紐，年貨郵吞吐量目標約470萬噸。

 

二是物流體系更加暢達有效率。 至2030年，貨櫃水水中轉比例將達55%，貨櫃海鐵聯運量將提升至約200萬標箱，進一步優化港口集疏運結構。

 

三是航運服務功能顯著增強。 規劃期末，面向綠色船舶的風險保障金額將由目前的23億元大幅提升至100億元；航運仲裁年標的金額將超過30億元，航運法律服務能力持續加強。

 

四是數智低碳轉型加速升級。 港口自動化作業量目標達到1500萬標箱，機場旅客行程將全流程無紙化。船用綠色燃料加註系統形成規模，其中保稅液化天然氣加註量達100萬立方米，清潔能源應用進一步拓展。

 

「十四五」時期，上海國際航運中心建設已在多個領域取得顯著成效，整體水準躋身國際一流。 2025年，上海港貨櫃吞吐量突破5506萬標箱，連續十六年蟬聯全球第一；上海港已同時具備保稅LNG和綠色甲醇「船到船」加註服務能力，在全球綠色航運領域佔據領先地位。上海的船舶險與貨運險保費收入總規模位居全國之冠，涉外海事臨時仲裁規則體係也已基本建置完成。

 

值得關注的是，2026年7月發布的新華·波羅的海國際航運中心發展指數顯示，上海在國際航運中心綜合實力排名中首次超越倫敦，躍居全球第二，標誌著上海國際航運中心建設邁入新的發展階段。

 

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