深圳港開通兩條新航線！ :

近日，滿載內外貿同船運輸貨櫃的「鳴航006」輪，從新會港啟航，駛往深圳港鹽田港區，抵港後中轉國際班輪，發往世界各大港口。

 

這標誌著新會港直達鹽田的駁船航線順利開通，為當地進出口企業再添一條經濟環保、便捷高效的水路運輸通道。

 

據介紹，該航線依托鹽田港區空箱調運中心功能，實現港口內/外配套服務前置到貨源腹地，透過「水網互通、箱源共用、貨源互補」的模式，貨物經由水路運輸直達鹽田，省去了二次轉機的複雜過程，大幅降低企業的物流成本，並提高外貿企業的進出口效率。

 

新航線開通後，將持續推進WGO組合港模式（Water-Gate Operation，水路閘門操作模式），打造江海聯運港口，進一步便利客戶出口物流通路，協助企業跑出外貿「加速」。

 

同時，深圳港大鏟灣港區新增了一條亞洲區內航線。

 

由金星輪船營運的亞洲區內航線SXT，日前正式掛靠大鏟灣港區，進一步織密港區的亞洲區域航線網。

 

金星輪船部署兩艘貨櫃船運營SXT航線，每週日掛靠大鏟灣碼頭。初期每艘船的載運量為1100TEU，後期將提升為1700TEU。

 

據了解，SXT航線為進出口企業提供往來泰國及柬埔寨更具競爭力的航程，從大鏟灣港區至柬埔寨西哈努克，泰國曼谷及林查班所需的時長，分別為4天、 5天和7天，幫助企業有效降低物流成本。

 

來源 : 知乎網