快船停航後的以星成立了新公司 :

由於市場下行，美線運價走低，以星快船華南航線（ZEX）於2月20日宣布停航，恢復時間另行通知。最後一班船期時間為2月23日從鹽田離港。ZEX航線是專為跨境電商海運貨物定制的快船航線。停航消息一出，刷屏整個跨境電商圈。

而在美線市場受挫之後，以星卻持續佈局東南亞市場。2月23日，以星（ZIM）和越南海安（HAI AN TRANSPORT AND STEVEDORING,以下簡稱“HATS”）宣布成立合資公司—LOTUS LINK，提供越南國內和區域航運服務。

LOTUS LINK的成立，匯集了以星的全球網絡和HATS在越南的服務能力，將為越南的主要港口（胡志明、峴港和海防）以及其腹地提供服務，從而使在越南發展的製造商受益。長期以來，這些地區直接獲得國際和國內航運服務的機會有限。作為向客戶提供的運輸服務的延伸，該合資企業還應提供陸側物流服務，如卡車運輸和海關報關服務。

HATS總部位於海防，成立於2009年，在越南各地設有辦事處，並在胡志明證券交易所上市。HATS已積極參與越南國內航運超過10年，是越南最大的班輪公司之一。此外，HATS還從事海運和物流相關業務，包括碼頭運營、海工服務、航運代理、集裝箱堆場運營和倉儲服務。

HATS總經理Mark Vu表示，“這對兩家公司來說都是一個重大的發展。這對HATS來說尤其有意義，因為HATS今年將慶祝其在國內市場發展的十週年，並擴大其區域運營。我們與以星的合資企業將為越南進口商和出口商提供更多選擇，有助於降低物流成本。”

以星越南經理Abraham Elias則表示，“非常高興與HATS合作，HATS是越南國內航線中的一個關鍵參與者。隨著製造業迅速擴展，這一合資企業為以星提供了運營靈活性，以擴大其覆蓋範圍。”

LOTUS LINK總部設在海防，由Huy Dang Quy領導。雙方計劃於3月推出首條航線，部署懸掛越南旗的船舶，並在今年晚些時候擴大其在胡志明市和峴港的業務。

此外，由以星承租的塞斯潘（Seaspan）10艘LNG雙燃料動力15000TEU集裝箱船中的首製船“ZIM Sammy Ofer”也於近日在韓國三星重工舉行命名儀式。按造船計劃，該系列船在於2023至2024年陸續交付，並投入亞洲至美國東岸的航線上運營。

“ZIM Sammy Ofer”輪全長366米，寬51米，最大服務航速22.5節，配備了最新的技術，以確保最高標準的安全、效率和可靠性。“ZIM SAMMY OFER“輪將加入以星的旗艦航線–太平洋航線ZCP，即從亞洲到美東。

來源 : 網易新聞