受疫情影響，日本最大船東之一MOL計劃將減少40艘船舶 :

來源 : 壹讀

 

日本最大的船東之一商船三井（MOL）發布了一項新的商業計劃，以應對在新冠疫情對全球經濟影響下，未來數年全球貿易大幅萎縮的局勢。

 

商船三井船隊將減少40艘船舶，相當於船隊總量5%左右，包括油輪、散貨船以及汽車運輸船等船型。同時，該公司還計劃出售包括房地產在內的非核心資產，

為度過公司136年歷史上最艱難的時刻做好準備。

 

商船三井曾預測各種貿易何時能恢復到2019年新冠疫情發生前的水平，得出的結論向人們發出了警鐘。

 

商船三井預測，汽車海運貿易將於2023年或更晚才能恢復到2019年的水平，而全球貨櫃貨物貿易將在今年第三季度觸底，2020年貨櫃貿易量將同比下降25%。

貨櫃海運行業將在2022年才能恢復到2019年的水平。

 

商船三井表示，鋼鐵生產的原材料貨物運輸將於2021年開始復甦，但要恢復到2019年的水平，需要到2022年或更晚。基於糧食需求的穀物運輸預計將相對平穩。

商船三井預測，原油、成品油及液化天然氣貿易將於2022年恢復到與2019年大體相當的水平。

 

在後疫情時代的大趨勢預測方面，商船三井普遍認為，自2022年起，所有行業的能源轉型將加速，而商船三井的投資目標也將隨著轉型而做出改變。

 

商船三井還預測人員和貨物流動性將繼續降低，而各國主要行業的供應鏈也趨向於日本首相安倍晉三強烈推崇的「自給自足」。