全球首個5G+AI智能駕駛重卡實現港區作業 :

來源 : 航運交易公報

 

在8月29日上午揭幕的世界人工智能大會上，上海洋山深水港智能重卡示范運營項目正式發布。 該項目由上汽集團、上海移動與上港集團共同攜手，打造全國首個“5G+智能駕駛”的智慧港口。

 

作為全球最繁忙的集裝箱港口，洋山深水港是建設上海“國際航運中心”的重要載體。 而洋山四期碼頭，則是全球規模最大的自動化碼頭，使用智能化設備代替人工，

依托智能控制系統作為“超級大腦”。

 

世界人工智能大會開幕的同時，洋山港、東海大橋到臨港物流園區“集裝箱智能轉運”通過視頻向觀眾們展現了“全球首次5G+AI智能化港區作業”的場景：洋山四期碼頭2.3公里的岸線上，

以及數十公里的集裝箱轉運動線上，異常繁忙，但卻空無一人；上汽5G智能重卡與港區其他智能化設備一起，在復雜的作業環境下“完美協作”，15秒內完成貨物裝卸，並迅速開啟自動駕駛，

自主規劃最優路線，精準運輸到指定地點。

 

此次，上汽5G智能重卡搭載了自主開發的智能駕駛控制系統，能夠採集、分析大數據，不斷自主學習、升級；通過智能駕駛電控底盤，能夠自動控制車輛行駛；

首創的“綠色天然氣發動機+ 12檔自動變速箱”動力總成，使卡車不再成為行走的污染源。

 

依托上汽集團強大的研發實力和產業鏈優勢，5G智能重卡綜合應用了激光雷達、機器視覺、高精地圖、5G-V2X車聯通訊等先進技術，打通了從電控底盤，發動機，

到智能駕駛系統的完整控制閉環。 在5G-V2X技術的加持下，上汽5G智能重卡成功實現在港區特定場景下的L4級自動駕駛、厘米級定位、精確停車（±5cm）、

與自動化港機設備的交互以及東海大橋隊列行駛。

 

目前，上海移動已完成上海洋山深水港智能重卡示范運營項目區域範圍內的5G網絡連續覆蓋，覆蓋範圍包括東海大橋、洋山深水港和深水港物流園區。 項目將基於5G技術的“低時延控制、

大帶寬監控、高可靠連接”優勢，通過實時監控、高精度定位、編組隊列行駛等5G應用，提升港口碼頭在物流運輸、安全監控等運營效率，擴大上海港集裝箱吞吐能力，

對鞏固提升上海港國際樞紐地位發揮十分重要的作用。

 

在2019世界人工智能大會上，上海將重點簽約70餘個AI和5G項目。 其中，華為5G創新中心落戶浦東，建設5G、人工智能和物聯網技術融合協同創新平台；雲從全球運營中心落戶浦東，

預計5年投資50億，形成研發、產業化、人才培養、平台支撐為一體的架構體系；IBM與張江合作，建設IBM Watson Build 人工智能創新中心，構建張江科學城人工智能創新生態；

京東數字科技聯手靜安，推動數據、AI、IoT技術連接金融和實體產業，促進實體經濟智能化轉型；光啟全球人工智能創新總部落戶黃浦，搭建人工智能算法平台，賦能城市精細化治理等。