全球貨櫃船訂單升至1,620萬TEU，船東持續擴大運力

全球貨櫃船新船訂單持續成長，航運市場運力擴張趨勢受到關注。根據航運分析機構Linerlytica 統計，全球貨櫃船訂單總量已升至1620萬TEU，相當於現有船隊運力的46.5%，訂單與現有船隊運力之比創下2009年以來新高。

 

MSC追加訂造大型貨櫃船

市場消息顯示，MSC在大連恆力重工追加訂造20艘貨櫃船，單船運力約2.4萬TEU。加上先前訂單，MSC在該船廠訂造的2萬TEU以上大型貨櫃船已達62艘，進一步擴大其大型船舶佈局。

 

HMM訂造LNG雙燃料船並收購支線箱船

HMM於10月20日確認，在HD韓國造船海洋訂造8艘1.3萬TEU級LNG雙燃料貨櫃船，合約金額約1.92兆韓元，約14億美元。新船計劃投入遠東—印度—地中海航線。

 

此外，HMM也透過轉售協議收購4艘支線貨櫃船，包括3艘2800TEU船舶和1艘1700TEU船舶，以補充不同規模的船隊運力。

 

新船交付保持高位，拆解規模仍偏低

近30天內，全球共交付20艘貨櫃船，合計運力達162206TEU；同期僅有1艘2800TEU船舶退出市場。新船持續交付、拆解數量較少，使全球貨櫃船隊的運力擴張趨勢進一步顯現。

 

貨代與出口企業需關注航線調整

船東持續訂定及更新船舶，反映出其對船隊升級及核心航線運力配置的戰略安排。對於貨代和出口企業而言，運力供給結構、掛靠港安排及船期配置可能隨船隊變化而調整，建議提前評估訂艙需求與運輸方案，關注相關航線的後續部署。

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