達利號船東同意支付1.02億美元費用 恢復巴爾的摩大橋 :

根據英國航運相關網站引述，就在美國就巴爾的摩聯邦恢復工作費用向達利號貨櫃船船東與營運商提起訴訟一個月後，此案已經和解。Grace Ocean與Syn-ergy Marine同意向聯邦政府支付一億零一百九十八萬美元，以解決「達利號」撞擊巴爾的摩弗朗西斯史考特大橋（Baltimore」s Francis Scott Key Bridge）後恢復費用的民事賠償。

 

和解只是船東與營運商面臨大規模法律索賠的一小部分，該事件造成六人死亡，並使橋梁嚴重損，事件發生後不久，這些公司試圖援引相關法律，將其責任總額限制在約四千三百七十萬美元。

 

和解僅涵蓋聯邦民事訴訟中清理費用的索賠。巴爾的摩市也提起訴訟，擁有這座橋的馬里蘭州也提出索賠，其中包括要求賠償這座橋的重建費用，該費用可能高達二十億美元。受橋梁損失與港口關閉數月影響的受害者家屬與企業也已提出索賠，並按照發現船舶電氣系統與維護故障的調查正進行調查中。

 

美國司法部官員強調，他們的索賠獲得迅速解決。他們表示，和解協議確保Grace Ocean與Synergy Marine，而不是美國納稅人承擔清理與恢復費用。司法部於今年九月十八日向馬里蘭州法院提出索賠，要求賠償一點零三億多美元作為恢復費用。

 

司法部首席副助理總檢察長博因頓（Brian M. Boynton）這項賠償充分彌補美國在因應這場災難中所付出的代價，並追究達利號船東與營運商的責任，此事得以迅速解決，也減少可能持續數年複雜訴訟案件衍生相關費用。

 

和解協議已送到美國財政部並適用於直接受聯盟影響或參與因應措施的幾個聯邦機構預算。另Grace Ocean最近還向海岸警衛隊國家污染基金中心支付九萬七千二百九十四美元，用於減輕該事件所造成的石油污染威脅。

 

Grace Ocean與Synergy Marine的律師近期向馬里蘭州法院提交申請，提議於二○二七年一月進行審判，包括司法部在內的原告則提議於二○二五年十二月進行審判。

 

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