數據標準化：海事領域的下一場偉大革命 :

眼下，航運業正處於一場由數據標準化驅動的變革的風口浪尖，這場變革帶來的影響堪比20世紀50年代貨櫃運輸的起步。 Opsealog公司的總經理阿諾·迪亞努克斯（Arnaud Dianoux）日前探討了關於如何透過協調數位資訊來提高海上產業營運效率、永續性和合規性的研究。

 

據介紹，現代船舶從感測器、引擎和報告產生大量數據，每天高達20GB。但是，其中大部分數據仍局限於船上，即時傳輸到岸上的數據有限。標準化透過為整個產業提供一個通用的交流框架，能夠確保數據解讀的一致性和準確性，從而消除此類風險。

 

超越合規的策略優勢

 

雖然國際海事組織（IMO）和歐盟等監管機構正在推動數據標準化，但其好處遠不止於合規性。標準化數據有助於優化諸如燃油效率、引擎性能和排放等關鍵績效指標（KPI），從而實現更精準的決策。同時，標準化也能夠提高透明度，使船東和租船人能夠追蹤績效、確保合約合規，並建立更牢固的業務關係。

 

標準化在環境、社會和治理（ESG）報告中也發揮關鍵作用，簡化了資料收集流程，並增強了利害關係人的信任。此外，它還有助於優化預測性維護，在問題惡化之前發現隱患，從而減少停機時間。

 

提升數據的表現力

 

如今，絕大多數船舶每天都在以各種格式手動進行位置報告，部分船舶還配備了有助於燃油監測的硬體設備。如果沒有標準化，這些數據往往無法充分發揮其潛力。標準化的數據能夠實現跨船隊比較，數據收集自動化，減少目前對船員造成負擔的人工操作。同時，這也能減少錯誤，提高效率，最大限度地提高營運效率。

 

令人鼓舞的是，海事部門已經採取了切實可行的措施來擁抱數據標準化，有效發揮其領導作用。這些合作努力表明了，該行業已認識到標準化的變革潛力，並突顯了為建立更高效、透明和可持續的未來而奠定基礎方面所取得的進展。

 

據介紹，Smart Maritime Council 推出了《船舶正午報告標準化資料集1.0版本》，為整個產業創造了統一的報告架構。為保護近海支援船的協會ISOA則發布了適用於正午報告及更廣泛領域的數據標準化指南，遵循行業製定的《OSV行業脫碳的10條原則》，認同其中提到的“性能數據應該是透明的，並以標準化格式共享，確保可信度且易於訪問。”

 

這些努力反映了業界越來越共識，即標準化是提高整個產業效率、透明度和永續性的關鍵。

 

可以克服的挑戰

 

資料標準化並非毫無挑戰，尤其是在海上作業中，專業任務和各種複雜的操作使得通用標準的發展變得複雜。資料安全和所有權問題也可能構成潛在障礙。要克服這些問題，需要強而有力的治理政策和協作框架來建立信任並確保順利實施。

 

隨著船隊採用更清潔的技術和多燃料系統，營運商將需要越來越精細的數據來優化性能並領先於監管變化。數據標準化構成了循證決策的基礎，使營運商能夠規劃改造並建造下一代船舶。

 

數據標準化不僅是技術上的必要條件，更是推動未來海事運作的催化劑。它能夠立即促進能源效率的提升，為衡量創新成果提供明確的基準，並確保對應用新系統的最佳實踐進行持續監控。接受這種轉變不僅可以確保合規性，還可以為成長、效率和永續性帶來新的機會。透過在當下投資標準化的數據實踐，營運商能夠引領產業未來的發展方向。

 

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