因格陵蘭島風波，馬士基或將虧損30億美元

航運界網消息，當地時間1月21日，美國總統川普在世界經濟論壇上明確表示，不會武力奪取格陵蘭島，他在與北約秘書長會面後還表示，暫時不會按原定計劃向反對美國得到格陵蘭島的歐洲8國加徵關稅。

 

1月21日，川普在瑞士達沃斯舉行的世界經濟論壇年會發表演講，再次為尋求得到格陵蘭島辯解，稱這是美國「核心國家安全利益」。他同時稱，「我沒有必要」「不願意」也「不會」動用武力奪取丹麥自治領地，美國正尋求「立即」就「收購」格陵蘭島展開談判。

 

他直接向丹麥和歐洲喊話：“你們可以答應，我們會非常感激；或者你們可以拒絕，我們會記住。”

 

同時，丹麥外交大臣拉斯穆森當天表示，美國吞併格陵蘭島的野心依然非常明顯，「很明顯，美國總統的意圖沒有改變」。

 

事實上，根據丹麥媒體Finans和Jyllands-Posten報道，美國總統川普吞併格陵蘭島的野心，這可能會使馬士基陷入困境。

 

眾所周知，馬士基的美國子公司——Maersk Line和Farrell Lines——是美國海事安全計畫的供應商。在該計畫的60艘船中，馬士基佔23艘。

 

報告披露，根據與美國軍方的協議，在過去五年中為馬士基帶來了超過40億丹麥克朗（6.274億美元）收入。

 

 

 

此外，在前往達沃斯前，川普在社群媒體上發布圖片，他手拿美國國旗登上丹麥自治領地格陵蘭島，身後站著美國副總統萬斯和國務卿魯比奧，旁邊指示牌上寫著「格陵蘭島2026年成為美國領土」。

 

分析師表示，很顯然，此舉實為“交易的藝術”，旨在創造談判籌碼。

 

簡言之，川普的最新表態，至少意味著「不會進入最醜陋的情境，即美國出兵佔領格陵蘭」…

 

投行預計馬士基2026年將虧損

 

同時，Jyske Bank預計，馬士基正面臨艱難的一年，2026年可能會虧損。

 

Jyske Bank高級分析師Haider Anjum表示，“我們認為馬士基絕對是業內最好的公司之一，但我們不能忽視這樣一個事實，即由於供需失衡日益加劇，預計在可預見的未來，行業將處於逆風。”

 

他預計馬士基將在2025年第四季實現2.34億美元的營業利潤。

 

對於2026年，Jyske Bank預計馬士基載箱量將實現-2%至+2%的增長，息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為40億至70億美元，營業利潤為負30億至0億美元。

 

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