刷新紀錄！交銀金租同一天命名交付兩艘24000TEU級超大型集裝箱船 :

航運界網消息，由滬東中華船廠為交銀金租建造的24116TEU超大型集裝箱船“MSC TESSA“號命名交付。

 

該船總長399.99米，型寬61.5米，甲板面積接近於4個標準足球場；型深33.2米，最大堆箱層數可達25層，相當於22層樓的高度，可承載24萬多噸貨物，配備混合式Scrubber脫硫裝置。這是滬東中華目前全球完工交付的最大級別集裝箱船，交付後將由地中海航運運營。

 

根據船廠方面的建造計劃，該系列的2號船已完成試航，3號、4號船也在建造中，預計都將在今年8月前陸續交付。另據航運界網長期追踪報導，這批船於2020年底下單建造，是地中海航運瘋狂擴張運力的計劃之一，也是交銀金租與地中海航運再次攜手合作。

 

根據Alphaliner最新數據，地中海航運在全球班輪公司運力100強中排第一，共運營736艘船，總運力477.27萬TEU，其中自有船舶448艘、租入船舶288艘。同時，地中海航運手持129艘新造船訂單，約174.63萬TEU。

 

同一天，交銀金租另一艘24000TEU級的超大型集裝箱船在揚子鑫福造船廠交付。新船命名為為“MSC IRINA”號，是揚子江船船廠建造的載重量最大、裝箱量最大的新一代超大型集裝箱船，實際裝箱量24346TEU，為目前全球最大裝箱量的新造集裝箱船，超過長榮海運24004TEU集裝箱船“Ever Alot”號。

 

該型船採用上建低風阻外型設計、水下空氣膜潤滑系統、配置軸帶發電機，有效降低船舶總能耗和燃油消耗，達到EEDI Ⅲ能效指標，減少相應總量3%-4%的碳排放，也同樣配備混合式脫硫塔裝置。

 

交銀金租表示，除了在箱量上刷新了全球集裝箱的建造記錄外，兩艘船舶還同時集綠色、環保、高效、節能、經濟、安全等諸多亮點於一身，具有極強的行業示範引領意義。

 

來源 : 航運界