東方海外2026年上半年營收51.7億美元

東方海外國際(00316HK)8月27日發布2026年上半的業績。

 

具體而言，2026年上半年，東方海外實現營業收入51.7億美元，年增6.1%;息稅前利潤(EBIT)為7.3億美元，年減26.1%;息稅折舊攤提前利潤(EBITDA)為12.5億美元，年減14.4%;上半年淨利為7.3億美元，年減23.6%;EBITDA和EBIT利潤率分別為24.2%和14.1%。

 

2026年上半年，總載貨量較去年同期上升5.2%，至413.2萬TEU。單箱平均運費1132美元，年增0.3%。

 

東方海外表示，全球集運市場在2026年上半年並未如去年末預期般回歸常態，反而繼續在不確定性中探索前進。隨著中東衝突的升級和局勢反复，紅海復航的日期又一次被推遲，更重要的是由此引發的油價巨幅波動、通膨預期的增強，連同歐盟碳排放成本的增加，都對班輪公司運營帶來成本壓力，全球經濟展望亦受影響。另一方面，全球產業鏈重構和區域化貿易不斷發展，新興市場貿易持續活躍，為市場提供了基本支持。同時，美國關稅和貿易政策再起波瀾，市場擔心這有可能帶來新一輪的關稅上漲和供應鏈調整。在此背景下，疊加美國補庫存的要求，需求迅速上漲，呈現旺季提前的景象。

 

隨著貿易格局的不斷轉型和調整，東方海外在鞏固東西向航線運營的同時，積極推動新興市場佈局，深耕區域市場的開拓和優化，加強端到端業務的延伸，力爭以靈活但穩健的經營模式和全球化供應鏈的構架，為客戶疏憂解困，成為客戶可依賴的長期夥伴。為此，東方海外持續借助海洋聯盟的優勢，深化與中遠海運集運的協同，加強成本管理，持續提升服務效率，打造一個兼具韌性和靈活性的高品質供應鏈網絡，應對航運市場的不確定性。

 

在複雜多變的市場環境中，東方海外仍堅定地穩定地推動船隊規模化、綠色化和智慧化的進程。繼訂造了兩批甲醇雙燃料貨櫃船舶之後，2026年4月，東方海外宣布訂定12艘13600TEU液化天然氣雙燃料貨櫃船舶。

 

展望未來，全球貿易格局仍在重塑過程中，市場波動或將成為新常態。隨著新船持續交付和旺季接近尾聲，運價有可能回落。雖然世界經濟及全球貨櫃貿易發展充滿了不確定性，但需求仍具有一定的韌性。同時，突發的地緣政治風險、多變的貿易關稅政策、分化的區域經濟發展、頻繁的港口擁堵現象、分散的環保政策要求等都可能會對供應鏈帶來衝擊，不時挑戰班輪公司的應對能力，也可能為其發展帶來機遇。東方海外將更著重於透過綜合能力的提升來增強公司的抗風險能力和永續發展水平，將持續優化運力及網路佈局，推進重點頻道建設，提升供應鏈資源整合和端到端服務能力。

 

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