對華海運貿易額超626億，這個國家再投12億加建港口 :

來源 : 錦程物流網

 

據新浪財經8月5日報導，緬甸官方數據顯示，2019-2020財年上半年，中國作為緬甸最大貿易夥伴，中緬貿易額佔緬貿易超過33％。國的基建項目工程與中國“聯通”。

 

據商務部網站9月14日最新報導，緬甸交通通訊部表示，該國計劃將在伊洛瓦底江和欽敦江新建5個內陸港口提升內陸物流和水運能力。據悉，

新港口共計耗資1.82億美元（約合人民幣12.4ppm），預計將進行下一財年啟動建設，為期三年。報導指出，新港口的建設將有利於加強該國與中國，印度和泰國的貿易往來。

 

需要注意到的是，新建港口還有一個原因，就是緬甸舊港口容量不足。據悉，緬甸目前最大的仰光港口，是該國進出口的主要“門戶”，擁有41個泊位，

承擔著全緬90％的國際海運貿易工作。然而通過緬甸對外經濟的不斷發展，該港口逐漸成為無法滿足該國貨物出口量。

 

在此背景下，緬甸對港口的需求也越來越迫切，新港口的招標新建正好滿足了這一需求。據悉，5個內陸港建成後，降低貨運費用，迅速裝卸貨節約貨運時間，

從而可通過有效貨物運輸帶動經濟發展，還能為當地帶來更多的就業機會。

 

除了利好該國出口經濟，港口新建有助於有利於促進中緬貿易。

 

要知道，緬甸主要通過邊境向中國出口農產品，港口已成為中緬貿易的重要“支點”。據緬甸商務部數據，本財年前9個月（2019年10月至今年6月），

緬甸通過海運與中國的貿易額超過91.7億美元（約合人民幣626.4億元）。這也意味著，在緬甸5個新內陸港口建成後，也將大大推動中緬經貿的發展。