官方宣下單6+2MR油輪！ TORM實現史上最佳季度業績

丹麥成品油輪船東TORM在8月26日公佈2026年第二季業績。報告期間內，TORM實現史上最佳季度業績。同時，TORM官員宣下單訂造6+2艘MR油輪。

 

TORM執行長Jacob Meldgaard表示，第二季TORM實現了史上最強勁的季度業績，將特殊的市場條件轉化為股東的有形價值。 」

 

他指出，“在強勁的盈利和對市場保持強勁的信心的支持下，TORM將全年業績指引上調了2億美元。”

 

上調2026年全年業績預期

 

截至8月18日，TORM以日平均租金38,606美元鎖定了2026年第三季73%營運日收入。分船型來看，LR2船隊以平均日租金49255美元鎖定了三季83%營運日收入；LR1船隊以平均日租金32608美元鎖定了61%營運日收入；MR船隊以平均日租金35247美元鎖定了三季度71%營運日收入。

 

對於2026年全年，TORM以日平均租金45,391美元鎖定了70%營運日收入。

 

基於此，TORM預計2026年全年TCE收入預計在14.0億至16.0億美元之間（之前為11.5億至14.5億美元之間），息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA)預計10.0億至12.0億美元之間（之前為8.0億美元之間）。

 

具體而言，2026年二季度，TORM實現營業收入6.6億美元，年增110.3%；EBITDA為4.2億美元，年增228.3%；息稅前利潤（EBIT)為3.6億美元，年增376.0%；淨利達3.4億美元，年成長476.3%。

 

2026年第二季度，TORM船隊平均日租金達5,9,301美元，年增122.3%；單船日均管理成本為8,315美元。

 

2026年上半年，TORM實現營業收入10.6億美元，年增65.3%；EBITDA為6.2億美元，年增134.9%；EBIT為5.0億美元，較去年同期成長216.2%；淨利達4.6億美元，較去年同期成長27億美元，較去年同期成長216.2%；淨利達4.6億美元，較去年成長27億美元，較去年同期成長278.9%。

 

2026年上半年，TORM船隊平均日租金達47,259美元，年增76.7%；單船日均管理成本為8,171美元。

 

TORM指出，自美以對伊朗發動軍事行動後，霍爾木茲海峽關閉，大大改變了市場狀況，運費上漲至前所未有的水平。中東出口的減少引發了向美國替代石油的轉變。儘管停火最初表明貿易條件將恢復正常，但新的襲擊和製裁很快就恢復了不確定性。目前市場繼續在「無戰爭、無和平」的環境中運營，導致全球貿易流動效率低下，並支撐著運費。

 

TORM董事會批准2026年第二季每股2.40美元的分紅，相當於2.46億美元。這相當於經調整後淨利的73%。

 

TORM船隊更新

 

2026年第二季度，TORM接收了2艘2015年建造的MR油輪，現在分別更名為「TORM Dehradun」和「TORM Dapitan」輪，使TORM的船隊增加到97艘。

 

此外，4月份，TORM共購買了6艘MR轉售船，前2艘計劃於2027年第一季交付，隨後在2027年再交付兩艘，其餘2艘在2028年交付。

 

同時，TORM下單訂造了6+2艘MR新造船，6艘確認訂單船舶計劃於2029年交付，而2艘備選訂單船舶預計在2030年交付。

 

二手船太貴了

 

談到新訂單，TORM執行長Jacob Meldgaard表示，這並不代表策略的改變，他強調這是市場狀況變化的結果。

 

他指出，“近年來，新造船的價格一直穩定。但二手船的價格繼續上漲，現在購買新造船比二手船更好。”

 

根據他的說法，TORM既有資金，也有購買船舶的需要，以滿足未來市場的需求。

 

簡言之，與競爭對手相比，TORM的單船收益更高，這在一定程度上是由於其專注於二手船投資。

 

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