國內首艘！ 406TEU綠色智慧多功能科學研究實訓船正式開工

12月29日，洲際船務與上海海事大學在福建省馬尾造船股份有限公司船體車間舉行406TEU綠色智慧多功能研究實務船開工。上海海事大學黨委書記宋寶儒，福建省船舶工業集團有限公司黨委書記、董事長黃如堂，中國船級社原總裁福建船政重工股份有限公司黨委書記、董事長黃如堂，中國船級社原總裁福建船級社舶海洋工程設計研究院院長尹遜濱，中國船舶集團第七〇八研究所船海產業部副主任葉愛君，東湖實驗室綠色交通創新中心副主任鄧芳，瀟柴重機股份有限公司技術中心副主任靳良真等嘉賓出席，開工儀式由福建船政副總經理、馬尾造船總經理周建主持。

 

宋寶儒代表上海海事大學向參與船舶建造的各方表示感謝。他指出，當前全球航運業正經歷一場以綠色化、智慧化、低碳化為標誌的深刻變革。這既是歷史機遇，更是換道超車服務交通強國、海洋強國建設的重要抓手。這艘科研實訓船的建造，集中體現三方面創新：一是推動航運新質生產力發展。圍繞航運「三化」轉型，推動「設計—建造—試驗—應用」全鏈條貫通，聚焦自主航行與岸基駕控、智慧機艙運維等關鍵領域，力爭成為全球首艘符合IMO MASS規則的示範船；二是打造政產學研用融合的科研新範式。堅持與各方合作單位“優勢互補、協同攻關、場景牽引、標準先行”，形成深度融合的創新模式，做成行業可複制、可推廣的標桿工程；三是推進高素質航運人才培養。落實「為科服務、為產育人」的理念，推動人工智慧、綠色能源等前沿科技融入課程體系，培養具有船端操作、岸基管理與系統研發能力的複合型人才，為航運事業高品質發展提供堅實人才支撐。

 

郭金魁在致詞中，感謝上海海事大學對洲際船務的信任與支持，將此具有示範意義的科研實訓船計畫交由公司；同時，向長期以來大力支持計畫推進​​的福建船政集團及各界合作夥伴表示誠摯感謝。

 

他指出，在新一輪科技革命和產業變革加速演進的大背景下，航運業正加速邁向綠色化、智慧化、數位化，這對高端航運人才培養提出了前所未有的新要求。本次新造實訓船不僅是一艘船，更是一座“移動的海上學府”，是面向未來的產教融合創新高地，將為上海海事大學“雙一流”建設和產學研深度協同提供重要支撐，幫助學生完成從課堂到甲板、從理論到工程、從校園到海洋的關鍵跨越。

 

他表示，計畫將依托智慧數位孿生、陸海空天一體化通訊等尖端技術，在綠色低碳、安全高效、智慧運維等方面探索可複製、可推廣的「中國方案」。洲際船務將始終銘記企業社會責任，全力支持項目建設與運營，與各方攜手書寫產教融合、協同育人的新篇章，為國家綠色航運和高端航運人才培養貢獻更大力量。

 

黃如堂表示洲際船務與上海海事大學聯合打造的綠色智慧多功能科研實訓船是實踐習近平總書記綠色發展重要指示精神、響應「電動福建」戰略的重要項目，是深化綠色合作、共促行業發展的重要舉措，為人才培養與科研創新提供實戰支撐，為航運業高質量發展注入了強勁動力。

 

406TEU綠色智慧多功能科研實訓船船長104米，船寬18.8米，設計航速10節，為國內沿海航區敞口貨櫃船，可航行於國內沿海航區，用於貨櫃運輸。同時可容納48位師生進行航行實習與科研實訓活動。本船配置套技術先進、體系完備的整合式智慧系統。不僅提升單船性能，更著眼於打造一個面向IMO MASS規則的教學與科研標桿，致力於實現運營、安全與創新的全面賦能，系全國首艘商業化運營的綠色智能多功能科研實訓船。

 

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