MPCC在手租累計租金22億美元

獨立貨櫃船東MPC Container Ships ASA（以下簡稱「MPCC」或該公司）在8月26日發布2026年第二季財報。報告期間內，MPCC營收及淨利均略有下降。同時，MPCC船隊2026年租約覆蓋率為99%，2027年達85%。

 

MPCC聯席執行長Constantin Baack表示，「第二季業績穩健，顯示了在動盪且難以預測的市場中租約覆蓋率的價值。在MPCC營運的細分市場中，市場保持穩定，現代支線貨櫃船可供租用船舶緊張，區域貿易需求具有彈性。MPCC在手租約租金累計達到22億美元，可供租用船舶最有價值的資產之一」。

 

具體而言，2026年二季度，MPCC實現營業收入1.2億美元，年減15.2%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）達到9544.5萬美元，年減11.1%；稅前利潤為6907.1萬美元，年減11.7%；

 

2026年第二季度，MPCC船隊在航率高達98.8%，日均TCE達24951美元，年減4.9%；單船日均管理成本為7,649美元，年減0.8%。

 

2026年上半年，MPCC實現營業收入2.4億美元，年減11.0%；EBITDA達1.6億美元，年減11.7%；上半年淨利達1.1億美元或每股盈餘0.25美元，較去年同期減少20.1%。

 

2026年上半年，MPCC船隊日均TCE達24,996美元，年減3.3%；單船日均管理成本為7,654美元，較去年同期增加1.4%。

 

MPCC在手新造船訂單17艘

根據航運界網的追蹤報道，截至目前，MPCC在手部新造船訂單總計17艘。其中包括在泰州三福船舶的6艘3700TEU貨櫃船，計劃於2028年下半年交付；在泰州三福船舶的4艘4500TEU貨櫃船，計劃於2027年下半年交付；在福建馬尾造船下單訂造的2艘1600TEU貨櫃船計劃於2027年下半年交付；在江蘇韓通的4艘4500TEU貨櫃船，計劃於2028年上半年開始交付。

 

此外，MPCC新造船訂單還包括1艘1300TEU甲醇雙燃料貨櫃船，預計2026年8月交付。

 

MPCC出售5艘買入4艘

MPCC披露，2025年7月，以1230萬美元出售1300TEU貨櫃船“AS Felicia”輪（2006年建造）；2026年1月，以2400萬美元出售2800TEU貨櫃船“ASAS Clementine」輪（2006年建造）；2026年4月，以2,230萬美元出售2000TEU貨櫃船「AS Alva」輪（2008年建造）。上述3艘船舶已在第二季交付給新船東，總計實現3,040萬美元資本利得。

 

此外，MPCC已同意以2,400萬美元的價格出售「AS Selina」輪（1740TEU，2012年建造），預計在當前租約到期後（2026年第四季末至2027年第一季初）交付。另外，MPCC也同意以1,700萬美元的價格出售「AS Angelina」輪（2127TEU，2007年建造），預計在第三季交付。

 

同時，MPCC斥資3.4億美元從無關的第三方收購4艘2023-2024年建造的7,000TEU環保貨櫃船，預計於2026年10月至11月交付。上述船舶都與TOP5班輪公司鎖定三年租約。

 

截至目前，MPCC營運65艘貨櫃船，總艙位18.6萬TEU，其中包括17艘在建貨櫃船。在手租約累計租金22億美元。 2026年的租約覆蓋率達99%，2027年達85%，2028年達60%，2029年達39%。

 

MPCC聯席執行長兼財務長Moritz Fuhrmann表示，“MPCC繼續在穩健的財務基礎上推進船隊更新。MPCC資產負債表仍然保守，槓桿率28.4%，船隊中有30艘沒有負債，這使MPCC能夠為股東尋求進一步創造價值機會。”

 

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