印度古吉拉特邦推出2026年造船修船政策，致力於打造印度頂尖海事樞紐

近日，印度古吉拉特邦首席部長Bhupendra Patel正式推出《古吉拉特邦2026年造船與修船產業政策》。該政策依托先進技術、世界級基建與親商扶持舉措，目標將本邦打造為印度首屈一指的船舶建造、維修核心基地。

 

政策聚焦大型造船園區、博爾本達爾產業群聚、高端基建、投資者激勵措施，計畫將造船總運力擴充至500萬載重噸。

 

據了解，印度古吉拉特邦擁有2,340公里漫長海岸線、完善港口網絡、成熟工業體系與悠久海事積淀，本次新政旨在盤活各類資源，提速造船產業擴張、吸收大規模產業投資。

 

古吉拉特邦政府表示，政策核心是完善本土海事配套能力，搭建集船舶建造、船舶維修、海洋裝備製造於一體的完整產業生態，重點佈局六大方向：建設現代化船廠；扶持海洋配套設備製造業；打造綠色智慧船廠；賦能海事領域新創企業與技術創新；加大海事研發投入；培育產業技能隊伍。最終讓古吉拉特邦躋身全球具競爭力的海事製造高地。

 

新政最大亮點為全局佈局一體化巨型造船產業園區（IMSP），園區一站式配齊全鏈條配套：現代化造船廠區、海工裝備產業集群、船舶檢測認證中心、綜合物流設施、研發基地、職業技能院校。一體化佈局可有效壓縮專案建置成本、提升生產營運效率，為投資者提供閉環產業生態。

 

Bhupendra Patel重點推介了位於博爾本達爾區庫奇迪的大型全新綠地造船集群項目，該項目已獲得印度中央政府正式批復，目前由古吉拉特海事委員會推進編制詳細可研報告；項目規劃落地2至3座世界級大型船廠，預計吸引民間投資約23700億盧比，聚焦發展2至3座世界級大型船廠，預計吸引民間投資約23700億盧比，聚焦發展2至3座世界級船舶升級的大型工業項目和新工業工程推廣工業結構。

 

為夯實造船產業硬體根基，邦政府計畫投入約3,300億盧比，興建水陸兩用公共配套設施，資金由印度中央與古吉拉特邦兩級造船發展計畫共同撥付：防波堤、浮吊船、重型起重船、疏浚設備、港池開挖、通航航道、陸路交通路、供給各式電力系統、水電設施包含在內用公用設施。

 

2026 年版造船修船政策推出多項財政、非財政利好政策：資本建設補貼、印花稅減免、貸款利息補貼、疏浚工程補貼、採購中小微企業配套產品獎勵、工業電價優惠、水費減免；針對海工裝備製造產業集群設立專項扶持政策的早期入駐企業，還可疊加享受額外額外政策。

 

政策高度重視海事綠低碳轉型，大力推廣環保造船製程、前沿船舶技術落地、永續基礎建設，協助印度海事經濟長期穩健成長。

 

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