太平洋商船協會：美國西海岸港口6月集裝箱爆炸降幅“還沒那麼可怕” :

來源 : 鯨魚物流網

 

據了解，太平洋商船協會（Pacific Merchant Shipping Association，以下簡稱“ PMSA”）的報告顯示，美國西海岸港口6月份的集裝箱吞吐量較上年同期下降了8.0％，

但與5月份15％的暴跌幅度，降幅“沒有那麼可怕”（’less ghastly’）。

 

代表美國西海岸沿海公司和海運碼頭的PMSA表示：“總的來說，美國西海岸五大港口6月份的入境客運量下降了8.0％。”

 

但PMSA表示，奧克蘭港口1.9％的增長對美國西海岸港口來說“是唯一的好消息”。

 

洛杉磯聖佩德羅灣和長灘兩個港口的進港裝貨量比去年同期減少了8.0％。長灘入港下降了9.3％，而鄰近的洛杉磯下降了6.8％。

 

在更遠的北部地區，情況更為惡劣，西雅圖和塔科馬的西北海港聯盟（Northwest Seaport Alliance）的進口量自2019年6月以來逐漸下降了15.1％。

 

出口情況更糟，通過美國五大集裝箱港口出口的貨物較上年同期減少了13.3％。洛杉磯下降21.3％，長灘下降12.2％，奧克蘭下降5.7％，新南威爾士州下跌8％。

 

該機構表示，5月份從東亞進口美國內地港口的集裝箱進口貨物數據，對美國西海岸港口而言則是“令人絕望”。

 

PMSA表示：“洛杉磯港和長灘港從東亞進口集裝箱噸位的總份額從去年同期的44.4％下降到42.0％。同時，它們佔貨櫃進口額的總份額從51.6％減少至50.1％。

奧克蘭在這兩個指標上都有所改善，但NWSA港口的進口額和噸位分配都出現了下降。”

 

在出口方面，聖佩德羅灣港口對東亞的集裝箱出口噸位佔比由上年同期的36.3％轉變至32.1％，而它們佔這些集裝箱進口貨值的總份額則由43.5％取代40.5％。

 

在等待美國東海岸港口6月份的數據時，PMSA表示，長灘港仍是美國5月份防爆最高的集裝箱港口，總噸為628,205 teu，而洛杉磯港為581,665 teu，

紐約新澤西港以537,412標準箱排在第三位。

 

長灘港也是5月份美國最短的集裝箱港口，載貨量為446,146標準箱，遠高於洛杉磯港的410,705標準箱和紐約新澤西港的361,456標準箱。

 

首先，今年前五個月的最新數據顯示，>>>鯨魚物流網<<<，洛杉磯港繼續保持第一的位置，總計3,070,413 teu，其次是紐約新澤西港，為2,854,319 teu， 第三名是長灘港，為2,830,855 teu。