馬士基取消所有跨太平洋航線的停航 :

來源 : 海運網

 

據稱Splash247報告，全球最大的集裝箱運輸公司馬士基（馬士基）已宣布，將取消太平洋沿岸所有停航航次。

 

該公司援引北美過去60天出現的大量進口量（預計至少要持續到11個月）為由，宣布取消所有跨太平洋航線的停航。

 

最近幾週，跨太平洋至西海岸的現貨現貨價格創下紀錄，接近每集裝箱4000美元，這引發了出現市場部分恐慌。

 

過去一周，中國政府出手干預，要求船公司在貿易航線上增加運力，恢復價格上漲，中遠海運集團及其子公司東方海外（OOCL）和馬士基（Maersk）都同意了中國政府的措施。

位於華盛頓的美國聯邦海事委員會聯合會本周也參加了會議，對預期進行了研究。“如果有任何表明表明承運人的行為可能違反了《準則》第6（g）條的競爭標準，

委員會將立即尋求與承運人解決這些問題。如果有必要，FMC將向聯邦法院申請禁令，禁止進一步實施不合規定的聯盟協議。

 

馬士基預測，目前充滿活力的市場將持續到11月份，直到中國農曆新年前的1月份。

 

馬士基在日前的諮詢報告中補充說，它正在重新啟動閒置生產能力，尋找更多租賃集裝箱，並迅速將空箱運回亞洲。

 

與去年同期相比，美國西海岸的洛杉磯-長灘港集裝箱炸彈顯著上升，8月份的進口分別增長了13％和18％。據之下，今年2月，3月和5月其集裝箱爆炸平均下降了17％。