電動車堆積，歐洲港成停車場 :

據外媒報道,由於電動車的銷量相對較低,電動車在歐洲港口積壓嚴重。製造商和分銷商正在努力應對銷售滯緩問題,越來越多的進口電動汽車滯留歐洲港口,其中部分來自中國。

 

據稱,比利時的安特衛普澤布呂赫港堆積大量電動車。港口方面透露不僅只有中國車輛,也包括來自其他出口國的汽車。

 

在安特衛普附近的卡盧和澤布呂赫可容納13萬新裝運車輛的巨型停車場正被中國汽車擠得水洩不通,其中包括名爵、比亞迪、蔚來、小鵬、領克、奇瑞、紅旗等。

 

中國電動車廠商正從歐洲市場的發展趨勢中獲益,包括一些國家旨在鼓勵購買者選擇電動車而提供補貼。

 

歐洲汽車物流聯盟(Association of European Vehicle Logistics,簡稱ECG)稱,雖然歐洲正在努力支持本國的汽車製造業,但中國對歐洲大陸的汽車出口仍在增加,今年第一季度達到了130萬輛,比去年同期成長了33%,其中絕大部分是電動車。

 

今年2月,比利時成為中國汽車在歐洲出口的第一大目的地。據報道,那裡的電動車堆積如山,將港口變成了停車場。

 

歐洲第二大港口安特衛普-布魯日港的發言人表示,「所有接收大量汽車的歐洲港口都出現了這種情況。」去年運抵該港口的汽車接近170萬輛,低於2019年的195萬輛。

 

根據港口管理人員的預測稱,今年安特衛普-布魯日港來自中國的車輛總數可能會達到60萬輛至100萬輛。

 

據報道,歐洲汽車銷售放緩是運往歐洲的汽車在港口滯留的主要原因之一。

 

安特衛普-布魯日港稱,造成此問題的其他因素包括汽車公路運力下降、送貨司機短缺以及歐洲境內短途海運運力不足等。

 

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