陽明海運2800TEU級 全貨櫃輪川明輪命名 :

來源 : 台灣新生報

陽明海運股份有限公司（下稱陽明海運）昨（二十）日於台灣國際造船股份有限公司（簡稱台船）高雄廠舉行二千八百TEU級全貨櫃輪「川明輪」新船命名典禮，典禮由陽明海運董事長鄭貞茂及台船董事長鄭文隆共同主持，並邀請陽明海運資深協理邱增玉女士為新船命名與擲瓶，為新船獻上萬里揚航、班班滿載的祝福。

「川明輪」為陽明海運委請台船建造十艘二千八百TEU級全貨櫃輪的第五艘，該船採劍艏船型節能設計，可提供卓越節省油耗表現及流體動力性能，同時搭配脫硫器安裝，可兼具環保減排及降低營運成本優勢。另，新建船舶也搭載多功能雷達及電子海圖工作平台，可提供最大操船便利性並增加航行安全，搭配全球衛星頻寬及網路設備，將使陽明海運船隊更具有環保競爭及管理優勢。「川明輪」是台灣首批獲挪威驗船協會（DNVGL）Smart Ship OE（Operational Enhancement）及PE（Performance En-hancement）智能標章認證的船舶，並取得財團法人中國驗船中心（CR）核發的智能船舶船級註解（Smartship H,Et,I）證書，有助陽明海運提升營運性能與降低溫室氣體排放的目的。

陽明海運表示，「川明輪」將於十月廿八日投入JTS亞洲區間航線，JTS航線自十月廿一日起，由原日本往返台港的規劃延伸至巴生港、新加坡及菲律賓馬尼拉南港，冀能透過高雄港及東南亞轉運樞紐巴生港、新加坡串聯布建綿密的東南亞區間支線網絡，再與陽明海運全球服務網絡緊密結合，以利陽明海運深化耕耘東南亞市場，同時搭配新船加入營運，將可大幅提升航線布局的綜效，強化陽明海運在東南亞市場的競爭力。

陽明海運指出，JTS航線靠順序為名古屋（Nagoya）、東京（Tokyo）、千葉（Chiba）、橫濱（Yokohama）、基隆（Keelung）、高雄（Kaohsiung）、香港（Hong Kong）、蛇口（Shekou）、巴生港（Port Kelang）、新加坡（Singapore）、馬尼拉南港（Manila South Port）、高雄（Kaohsiung）、香港（Hong Kong）、蛇口（Shekou）、廈門（Xiamen）、名古屋（Nagoya）。