陽明海運宣布最新運力擴張計畫！ :

陽明海運計畫更換船齡超過20年、運力為5500TEU～6500TEU的貨櫃船，並加強主要航線的營運優勢。

 

日前，陽明海運宣布，計畫對船隊進行優化，增加13艘8000TEU~15000TEU貨櫃船。

 

具體而言，為確保中長期業務的可持續成長，陽明海運計畫更換船齡超過20年、運力為5500TEU～6500TEU的貨櫃船，並加強主要航線的營運優勢。

 

陽明海運表示，致力於提供全面、高效的全球運輸服務，不斷優化服務網絡，並提高船隊競爭力。此外，還將全面評估節能技術發展，採用清潔能源應對氣候變遷等挑戰，旨在逐步減少溫室氣體排放，增強企業韌性，為全球客戶提供更環保的運輸解決方案。

 

除了最新公佈的船隊優化計劃，為提高運力，陽明海運還在2024年11月發布了集裝箱船租賃公告，共涉及25艘船舶，總租金達到312.7億元～408.7億元新台幣（約合9.8億～12.8億美元）。據悉，這些船舶的船東包括塞斯潘（Seaspan）、GC Intermodal等。

 

但Premier Alliance的運力規模顯然難以與其他聯盟競爭。在上述背景下，有業內分析認為，陽明海運大規模提昇運力，或許也有為聯盟擴充運力的考量。

 

截至2024年12月23日，陽明海運的營運運力為97艘、705,505TEU，排名全球第十位。其中，自有運力59艘、323,782TEU，租賃運力38艘、381,723TEU。此外，還擁有訂造運能5艘、77,500TEU。

 

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