洛杉磯港、長堤港11月貨櫃量分別成長19%、24%
根據英國航運相關網站表示,美國南加州的洛杉磯港(Los Angeles)與長堤港(Long Beach)今(二○二三)年十一月貨櫃運輸量強勁反彈,前者十一月貨櫃量較去年成長十九%,後者比去年同期增加廿四%以上。
分析師表示,美國西海岸港口反映美國消費者支出持續強勁,有助帶動貨櫃量,因為這些港口恢復到疫情大流行前的水準,都較二○一九年的貨櫃量成長。長堤港首席執行長寇德羅(Mario Cordero)認為,他們正在重新奪回市場占有率,由於網路購物興起,零售商正在進行備貨,以滿足消費者對假期不斷成長的需求。他強調,十一月託運人持續將貨物重新運回西海岸海港,該港口貿易量連續第三個月呈現成長。
長堤港報告指出,今年十一月貨櫃量較去年同期增加廿四%以上,總量超過七十三萬一千TEU,該港強勁業績受益於進口量較去年成長三十七%,而出口量則下降十三%。
洛杉磯港統計,今年十一月貨櫃量較去年成長十九%,超過七十六萬三千TEU,其中該港進口量較二○二二年成長廿五%。該港口出口量實現連續第六個月成長,出口量成長廿四%。洛杉磯港執行董事塞羅卡(GeneSeroka)分析,該港年底出現成長,反映美國消費者帶動美國經濟發展,該港已連續四個月實現成長。
洛杉磯表示,與今年第一季結束水準相比,今年貨櫃吞吐量降幅減少一半以上。洛杉磯港今年至目前為止已運輸七百九十萬TEU,而長堤港則處理超過七百三十萬TEU。
值得注意,洛杉磯港報告,空貨櫃是十六個月以來首次出現成長,十一月洛杉磯港的空貨櫃數量增加十%,而長堤港則成長三十%。空櫃數量成長被認為是承運商重新定位設備,為二○二四年的預期需求做好準備。
儘管二○二四年仍存有許多不確定性,分析師認為,由於巴拿馬運河過境數量有限,託運人轉移貨量,以避免嚴重延誤,美國西海岸港口可能會出現收益。而美國東岸與墨西哥灣港口也正進入二○二四年碼頭工人合約談判,可能對產量產生與二○二二至二○二三年西海岸勞工談判對產量的類似影響,隨著太平洋貿易的貨運量持續返回南加州,洛杉磯與長堤港預測二○二四年將持續成長。
來源 : Yahoo 新聞