希臘船隊規模破3.5億載重噸散貨船增長最快 :

3月21日消息，希臘航運合作委員會（Greek Shipping co – cooperation Committee，GSCC）的一項年度調查顯示，過去12個月，全球最大船東國——希臘的船舶數量增加了70艘，相當於960萬載重噸。

 

雖然這算不上是一個創紀錄的飛躍，但這是自2006-2008年繁榮期以來，希臘第三次實現年度大幅增長。

 

事實上，希臘船東對乾散貨船市場的信心，使得希臘進一步增加船舶持有量。目前希臘商船隊達到創紀錄的3.506億載重噸，總計4038艘。而在手持訂單方面，油輪則佔據主導地位。

 

具體來看，在過去的一年裡，希臘在幹散貨船方面淨增長了35艘，合計超過440萬載重噸。油輪淨增長10艘，約合250萬載重噸。集裝箱船增加15艘，總計230萬載重噸。

 

值得注意的是，希臘一直通過收購二手船實現船隊更新和增長，在新造船方面，希臘控制的手持訂單量接近歷史最低水平，僅有134艘。

 

IHS Markit提供給GSCC的數據顯示，希臘現有船隊佔全球船隊規模的15.8%，而在原油油輪領域，這一比例已升至驚人的26.4%。

 

新船訂單方面，超過50%的訂單為油輪，達到70艘，佔全球油輪訂單的29%。在氣體船（LNG船和LPG船）方面，從艘數和載重噸來計，希臘船東分別佔比11.2%和15.6%。

 

船籍方面，儘管希臘船舶登記對船東更具吸引力了，但希臘籍船舶數量並未實現反彈。在過去的12個月裡，懸掛希臘旗的船舶減少了52艘，合計330萬載重噸。希臘控制的船隊中，希臘旗佔比僅為17%，利比里亞旗佔比24.9%，馬紹爾旗佔比20.3%。

 

來源 : 航運界