和記港口貿戰撥備123億 致去年116億虧損 本港吞吐量跌 :

來源/明報

 

早前宣布與中遠海運港口（1199）、九倉（0004）組成海港聯盟共同營運葵青貨櫃碼頭，長和（0001）旗下新加坡上市的和記港口信託，昨日公布去年全年業績。

期內純利跌21.9%至7.38億元，但考慮到全球貿易形勢不明朗和航運業結構變化，集團因此確認非現金減值撥備高達122.89億元，令集團撥備後錄得逾115億元的巨額虧損。

 

受整體貨櫃吞吐量下降影響，和記港口信託去年收入按年減少0.6%至114.83億元。然而集團指出，考慮到全球貿易不明朗形勢日益加劇，以及中美貿易戰之下，跨國企業加速將生產線遷離中國，

從而影響到航運業的結構變動，因此確認非現金減值122.89億元。這導致集團由盈轉虧，稅後淨虧損102.46億元；單位持有人撥備後應佔淨虧損更高達115.51億元。而撇除減值損失，

和記港口信託的單位持有人應佔稅後溢利為7.38億元，按年減少22%。每單位派末期息8.48仙。

 

未計撥備 全年純利跌22%

貨櫃表現方面，集團整體貨櫃吞吐量按年跌1%至2402.9萬標準箱（TEU），當中鹽田國際貨櫃碼頭（YICT）與惠州國際貨櫃碼頭（HICT）的貨櫃吞吐量比去年高3.8%，至1341.3萬TEU；

至於香港港口方面，香港國際貨櫃碼頭（HIT）、中遠國際貨櫃碼頭（COSCO-HIT）和亞洲貨櫃碼頭（ACT）的綜合貨櫃吞吐量按年減少6.6%至1061.6萬TEU。

集團指出，內地港口全年吞吐量增長，主要是出口至美國的貨櫃有所增加；而香港的港口吞吐量下降，則主要是由於轉運貨物減少所致。去年出口至美國的貨櫃維持正數，按年增加5%，

其中第四季更按年增長10%，與市場趕在2019年1月美國對中國貨物實施25%關稅前出口有關；另一方面，出口至歐盟的貨櫃相對疲軟，按年跌1%。

趕關稅前出貨 內地吞吐量增

對於今年的港口前景，集團預料，中國及歐盟經濟趨於放緩，而中美無論能否達成貿易協議，都將會改變珠三角的貿易現狀，對和記港口信託帶來負面影響。此外，

雖然船公司組成新聯盟的可能性已低，但碼頭公司仍然要繼續投資於深水港的設備去服務大型班輪。在預期今年國際貿易繼續放緩之下，航運業充滿挑戰，因此集團將繼續專注於改善成本效益。