各大船公司緊急徵收附加費！罷工引起港口擁堵延誤！ :

來源 : 搜航網

 

美國洛杉磯、日本東京、英國菲利克斯托、澳大利亞布里斯班/悉尼/墨爾本、菲律賓馬尼拉等國家地區的港口都出現了一定程度的擁堵延誤，多家船公司還額外徵收了擁堵附加費。

 

其中包括MSC，CMA CGM和Hapag-Lloyd、HMM在內的船公司，已開始對澳洲擁堵的碼頭收取300澳元/TEU（HMM收取230美元/TEU）的擁堵附加費。

 

01「赫伯羅特率先收取擁堵費」

澳大利亞因碼頭罷工，赫伯羅特率先收取擁堵費，自2020年9月23日起向進出悉尼的集裝箱收取每TEU300澳元的費用。

 

上一周，在布里斯班、悉尼和墨爾本的Patrick、Hutchison和DP World碼頭髮生了罷工，罷工涉及工資和工作條件，大量班輪加收了擁堵費。Port Botany港口是最新的罷工地點。

 

此次罷工行動影響了澳大利亞最大城市悉尼Port Botany港的所有三大碼頭。航運公司或停航或加收港口擁堵費。受此影響，赫伯羅特成為擁堵收費的最新班輪，

向進出悉尼的集裝箱收取每TEU300澳元的費用。

 

02「HMM發布港口擁堵附加費（悉尼）公告」

自2020年9月21日起，HMM建議：每標準箱（標準集裝箱和冷藏集裝箱）的港口擁堵附加費為230美元。

 

HMM此番行為，主要是由於包括產業行動在內的多種因素，現在悉尼航站樓遇到了嚴重的交通擁堵，導致船期重大延誤導致總體運營成本增加。

03「MSC對非洲一港口徵收塞港費」

 

據船公司MSC發布通知稱，從2020年9月28日起，將對從香港，台灣以及華南地區出口至非洲班珠爾的貨物徵收400美金的塞港費。

 

04「CMA CGM執行港口擁堵費」

由於多種因素的綜合影響，包括進口集裝箱到達量顯著增加，Covid安全工作規範導致的碼頭生產率下降以及每次輪班轉換時需要的深度清潔以及集裝箱部門駕駛員數量的減少，

費利克斯託的運營成本已大大增加。

 

自2020年10月1日起，CMA CGM FAL LINES將在費利克斯托執行港口擁堵附加費。

 

適用範圍：

進口到費利克斯托：從所有亞洲港口（包括日本，東南亞和孟加拉國）

從費利克斯托出口：至所有亞洲港口（包括日本，東南亞和孟加拉國）

金額：每標準箱150美元

貨物：乾貨，冷藏櫃，OOG和付款容器

 

緊隨中國十一黃金周和聖誕出貨旺季將至，近期全球大多數航線運價上漲，海運需求明顯增加，與此同時許多港口也面臨著擁堵，船期延誤，出口貨物提箱時間受限。

玉漭物流提醒，各位有要出貨的要注意了，及早做好準備，協調安排相關貿易。