SCFI三連漲！集運運價全線上揚 :

集運市場迎來出貨潮，主要運價全線上揚。

 

根據上海航交所5月23日發布的最新數據，SCFI指數上週上漲106.73點至1586.12點，週漲幅為7.21%，連續三週維持漲勢。歐美四大遠洋航線運價均上漲，其中歐洲和地中海航線漲幅較大，均超過了10%以上。

 

上週，遠東至美西線每FEU運價上漲184美元至3,275美元，週漲幅5.95%；遠東至美東線每FEU運價上漲215美元至4,284美元，週漲幅5.28%；遠東到歐洲線每TEU運價上漲163美元至1,317美元，週漲幅14.12%；遠東至地中海線每TEU運價與前一週上漲246美元至2,328美元，週漲幅11.81%。

 

而在近洋線，遠東到日本關西每TEU運價較之前一周持平，為315美元；遠東到日本關東每TEU運價較之前一周持平，為320美元；遠東到東南亞每TEU運價較之前一周上漲6美元，為440美元；遠到韓國每TEU運價較TEU運價較之前一周上漲6美元，為440美元；遠到韓國每TEU運價較前一周下跌4美元，為14000美元。

 

業內人士表示，美國總統川普關稅政策不確定性高，中國工廠、出口商都會趕在對等關稅暫緩期出貨，主要集中在6月及7月；沃爾瑪等美國大型零售商從去年11月開始囤貨，目前庫存即將見底，面臨貨架空空的壓力，也是有貨就會趕快進口。

 

因此，即使眼前美國線貨量成長可能只是短期效益，集運公司都會先設法調派加班船搶賺高運價。各家集運公司都有加班船投入，未來四週預計合計有7.5萬TEU加班船投入美國線。

 

隨著美國線貨量增加，集運公司計劃6月起每FEU運價喊漲3,000美元，但具體漲幅要視屆時加班船多寡而定；歐洲線由於運力轉移至美國線而減少，集運公司也希望在6月1日漲價約700至800美元，但估計上漲力度較弱。

 

ENL 免責聲明：此消息是轉載自國際船舶網，ENL 登載此文出於傳遞更多信息之目的，並不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議