Flex LNG2023年營收略高於預期未來兩年市場情勢嚴峻 :

液化天然氣業者Flex LNG在2月8日發布2023年第四季及全年未經審計的財報。

 

Flex LNG表示，與2022年相比，2023年營收略高於預期，營收的成長主要由船隊TCE成長推動。在接下來的二年裡，不斷成長的船隊將使天然氣運輸市場更具挑戰性。

 

2023年第四季，Flex LNG實現營業收入9,723.4萬美元，較去年同期減少0.7%，季增2.8%；營業利潤為5,772.4萬美元，較去年同期減少5.4%，較上季成長2.7%；調整後息稅折舊攤提前利潤（EBITDA）為7,622.4萬美元，較去年同期減少3.6%，較上季成長2.0%；淨利為1,939.1萬美元，或每股淨利0.36美元，較去年同期下降53.2%，季減57.0%。

 

2023年第四季，其船隊平均TCE達到81114美元/天，年減0.7%，季增2.4%。

2023年全年，Flex LNG實現營業收入3.7億美元，年增6.6%；營業利潤為2.2億美元，年增8.2%；調整後EBITDA為2.9億美元，年增6.4%；淨利為1.2億美元，年減36.2%。

2023年全年，其船隊平均TCE達7,9461美元/天，年增9.1%。

 

業務進展

 

2024年1月，「Flex Constellation」輪的承租人發出通知，表示不會使用延期選擇權。還船後，「Flex Constellation」計畫塢檢，隨後將重新洽談租約。

2024年1月，「Flex Resolute」輪的承租人宣布，根據租船合同，他們使用第一次選擇權，將租期延長兩年，至2027年第一季。此外，承租人還有一個額外的兩年延期選擇權，如果使用，租期將延長到2029年第一季。

 

截至目前，Flex LNG營運13艘17.4萬立方的超大型液化氣船（VLGC)。Flex LNG已經鎖定其船隊2024年94%營運日收入。其中1艘船舶透過浮動租金在現貨市場營運，11艘船舶簽署固定租金的長期期租合約。包括上述合約在內，其期租合約的總期限達50年，如果包括租船人的選擇權，則可達到71年。

 

市場展望

冬季開始時，歐洲和東北亞的氣候溫和，由於跨流域套利機會減少，導致LNG運輸船即期租金下降。現代二行程LNG運輸船的即期租金在2023年第3季達到峰值，約20萬美元/天。2023年全年平均租金約93,000-97,000美元/天，仍處於較高水準。

 

9月下旬，現代二行程LNG運輸船的期租一年的日租金為12萬美元，第四季略有下降，這促使許多租船談判暫停。目前，一年期和三年期定期租船租金徘徊在70000-90000美元/天左右。短期租約仍占主導地位。

 

截至2023年底，LNG運輸船隊約有630艘。2023年，有6艘被出售拆解，2021年為7艘，2022年僅1艘。2023年交付了33艘新造船。總計下單訂購了68艘，比2022年的145筆訂單大幅減少，但2024年計畫交付69艘新造船，其中7艘未鎖定長期合約。

 

新造船價格已從2.65億美元的高峰迴落，截至2024年2月初，船舶經紀人的報價為2.58-262億美元。

 

Flex LNG 管理公司執行長Øystein M. Kalleklev表示，“今天發布了Flex LNG第四季度和2023年全年業績，很高興我們實現了今年的所有業績預期目標。”

 

Øystein M. Kalleklev總結道，「在接下來的兩年裡，我們確實看到了一個更具挑戰性的貨運市場，因為與預期的新出口量相比，有更多的新造船需要交付。因此，我們認為Flex LNG處於非常有利的地位，因為我們已經鎖定2024年94%營運日收入，在手租約達到50年，如果包括租期選擇權，則可達到71年。此外，我們的船隊完全由配備了最現代化的二衝程主機的大型液化天然氣運輸船組成。最後，我們有一個非常強大的資產負債表，年底的現金餘額為4.11億美元，這給了我們高度的財務靈活性。”

 

有鑑於此，Flex LNG董事會已宣布每股0.75美元的季度股息。因此，2023年的全年股息達到每股3.125美元，相當於為投資者提供了約11%的年化收益率。

 

來源 : 航運界