DHT旗下2艘VLCC出售

紐約上市油輪船東DHT Holdings正透過縮減老舊船隊規模，持續推進船隊更新。

 

12月29日，DHT透過官網宣布，該公司已就出售兩艘超大型原油運輸船（VLCC）「DHT China」號（317794載重噸）與「DHT Europe」號（317713載重噸）達成協議，總交易金額為1.016億美元（約720億美元（約合720 億美元）

 

「DHT China」號與「DHT Europe」號皆由現代重工建造，交船期均為2007年，目前船齡均已達18年。在最新售船交易完成後，DHT僅剩下1艘同為2007年建造的老舊VLCC，即韓華海洋（原大宇造船海洋）建造的30.1萬載重噸級“DHT Bauhinia”號。

 

DHT表示，扣除「DHT China」號與「DHT Europe」號現有債務總額560萬美元後，此交易預計將產生約9,500萬美元淨現金收益，預計將分別確認3,040萬美元（「DHT China」號）及2,970萬美元（「DHT Europe」號）收益。

 

此次縮減老舊船隊規模延續了DHT今年稍早的資產處置計劃，當時該公司以1.03億美元的總價出售了兩艘中國船廠建造的「DHT Lotus」號和「DHT Peony」號，現已交付給新船東。這兩艘VLCC載重量均為32萬噸，由渤船重工於2011年建成交付，於2017年加入DHT，DHT以1.158億美元的價格購入。

 

除賣掉舊船，DHT今年已收購一艘由現代重工於2018年建造的VLCC，已於2025年第三季加入船隊，收購價為1.07億美元。

 

除活躍於二手船市場外，DHT目前有4艘VLCC在建，分別由韓華海洋、HD現代三湖承建，預計於2026年4月至12月期間交付。

 

官網顯示，DHT是一家獨立的原油油輪公司，目前擁有一支由26艘VLCC（包括在建船和2艘待售船）組成的船隊，在全球範圍內開展業務，透過設於摩納哥、挪威、新加坡及印度的綜合管理公司開展運營。

 

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