Alphaliner ：達飛將超越馬士基！？ :

近日達飛集團首席執行官魯道夫·薩德來訪中國，並拜訪中國船舶集團。

前不久，市場傳聞達飛集團擬計劃投資10.5億美元建造6艘大型甲醇動力集裝箱船。併計劃於2025年至2026年陸續交付，如果訂單達成，達飛集團將投資建造18艘甲醇動力集裝箱船。

換言之，如果新訂單得到確認，達飛集團能夠使用可持續燃料和傳統燃料的船舶訂單將超過馬士基。

Alphaliner 寫道：“這6條新訂單使達飛將甲醇作為其第二種’替代燃料’的新燃料船訂單推高至336,000TEU，超越馬士基300,000TEU訂單運力。”

不僅如此，在航運分析師看來，達飛這六艘新訂單還意味著甲醇船訂單接近液化天然氣(LNG) 船的訂單，總計達407,000TEU。

Alphaliner指出，這家法國家族班輪公司在替代燃料方面選擇了雙管齊下的策略來執行最新的環保要求。

事實上，在航運界網看來作為近年來市場上最火熱的班輪公司，這家法國家族企業的種種舉措都值得行業學習與研究。

2023年是達飛集團進入中國的第31年。回顧歷史，在歷經30餘年的發展，達飛中國已從當時的一間辦公室發展成為全球海運、陸運、航空和物流行業的重要領軍者。數據顯示，達飛在中國擁有3000多個合作夥伴，110多條週班航線，直掛中國14個主要港口；每兩小時就有一艘達飛旗下集裝箱船從中國駛往世界各地。

換一個維度來看，達飛中國的成功歸因於創始人雅克·薩德（Jacques Saadé）的遠見卓識。

此外，面對當前貨運市場的下行週期，達飛集團成為巴黎奧運會的合作夥伴，除了法國人的“家國情懷與榮譽”外，其合作一來通過賽事承辦獲得穩定貨量、對抗市場下行風險；二來將達飛集團旗下品牌軟植入到體育大年的IP賽道中，特別是在奧運會的舞台上，該公司將為2024年在巴黎舉行的這場盛大賽事提供貨物、設備和相關材料的運輸和物流服務。

來源 : 網易新聞