韓國生活十年規劃：2035年前推動889船舶完成綠色技術轉型

近日，韓國海洋水產部發布消息，韓國正式推出一項為期十年的船舶扶持計劃，力爭2035年推進889艘公有及貨櫃完成環保技術改造升級。

 

這份《第二期環保船舶開發與普及基本規劃（第二期環保船舶發展部署基本規劃）》實施週期為2026年至2035年，由海洋水產部與產業通商資源部共同編製。

 

韓國政府定下產業目標：到2035年，爭取拿下全球零船舶碳市場50%的貢獻、全球船舶整體市場25%的市場參與。同時，掛韓國船旗的國際航行船舶溫室氣體排放量較2008年基準減少61%；韓國自主貢獻目標的低碳排放量在2018年下降20.2%。

 

相關規劃圍繞五個大方向推進：低碳船舶技術研發、新型商業化落地、綠建築基礎建設基礎建設、環保船舶燃料規模化推廣、建設綠色低碳與造船產業生態。

 

政府支援資源將向中小型船廠、船配企業傾斜，提供船舶設計、設備測試的支援；同時推動船東船隊更新需求與本國造船產能形成連結。

 

本次船舶轉型將夥伴實施《綠色航運走廊規劃草案（Green Shipping Corridor Support Act）》。該協議已於2026年3月31日正式生效，將於2027年4月1日正式生效；該協議草案計劃於2026年9月2日至10月13日向社會公開徵詢意見。

 

政策框架將大力建造綠色低碳走廊，零碳/低碳船舶可在沿線港口加註燃料電池。規劃涵蓋的清潔能源技術路線包括甲醇、氫能、電池燃料、生質燃料、再生合成燃料、電力推進以及燃料電池。

 

韓國首期環保船舶發展規劃週期為2021年至2030年；其2025年落地實施計劃，已規劃建造54艘環保新船、完成27艘現有船舶的綠色改造。

 

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