廣東將穩健有秩序地推進全省港口資源整合工作 :

日前，廣東印發《廣東省交通運輸高品質發展三年行動方案（2025—2027年）》（以下簡稱《方案》），對未來三年交通建設重點內容進行部署。水運方面，《方案》提出，廣東將加速建設世界一流港口群，進一步深化港口改革，強化力量統籌，穩健有序推進全省港口資源整合工作。

 

《方案》提出，廣東將加速建構「一核兩極」港口發展格局，攜手港澳共建世界級港口群。推動廣州港、深圳港打造國際樞紐海港，推動汕頭港、湛江港打造粵東、粵西地區樞紐港。提升港口重點物資裝卸能力與全球海上通道韌性，規劃興建一批煤炭、油氣、礦石、糧食、貨櫃等碼頭。推動湛江港徐聞港區設施提質增效，提升瓊州海峽北岸通航能力及客滾運輸高峰期服務保障能力。提升內河高等級航道服務能力，推動北江上延、東江、順德水道等航道擴能升級，做好粵贛運河等前期研究工作。支援廣州港、深圳港拓展腹地縱深，佈局內陸港，加密駁船航線。

 

建構暢通的跨境跨省綜合運輸通道。加強與港澳跨境交通互聯互通，推動香港、澳門更好融入國家發展大局，完善珠三角各市連通口岸的快速交通體系。協調推動深港西部鐵路（洪水橋至前海）前期研究，推動廣珠（澳）高鐵鶴洲至橫琴段動工。規劃推出更多便利政策措施，進一步研究用好管好港珠澳大橋，推動香港口岸停車場政策落地實施，推動香港國際機場東莞空港中心建設。進一步深化「深圳鹽田－香港葵青」港口合作。提升港澳水路客運航線服務水平，優化珠江口兩岸水路客運航線。

 

打造一體高效的城市（群）交通網。打造大灣區一體化高快速交通網。建構環珠江口「黃金內灣」交通主軸，推進獅子洋通道、深江鐵路等跨江通道建設，推動蓮花山通道、虎門大橋改擴建工程前期工作，研究論證深珠通道（伶仃洋通道）建設。完善城市群高快速路網體系，加強市際通道及城市出入口道路銜接，推動廣深高速、機荷高速、廣澳高速、濟廣高速等繁忙路段擴容改造。推動毗鄰城市路網整合規劃建設，加速廣佛大橋、中山東環、古神公路、石洲大橋等工程建設。

 

推動交通物流降本提質增效。 深入推進運輸結構調整優化。優化鐵路、港口、公路、機場等基礎建設銜接，推動不同運輸方式標準銜接、資訊共享，支援建置多式聯運公共資訊平台。大力推動大宗貨物和貨櫃中長距離運輸“公轉鐵”“公轉水”和多式聯運“一單制”“一箱制”，推動鐵路貨運市場化改革。加速推進疏港鐵路專用線建設，打通鐵路進港區、進園區、進廠區最後一公里。鼓勵鐵路運輸企業與樞紐機場探索發展空鐵聯運。加大糧食、煤炭等「散改集」力度，完善廣東港口至江西、湖南方向的「散改集」通道。

 

推動「交通+物流+產業」融合發展。指導各地依托綜合貨運樞紐集聚產業資源，推動交通物流與先進製造業、現代化農業、策略性新興產業等協同佈局、高效銜接。強化物流保通保暢，保障重要物資運輸高效率順暢。支持中歐班列集結中心建設，支持沿海主要港口及航運企業深度合作，增加國際海運幹線運力投入，加速發展航運服務業，協助廣東省加速推動高水準對外開放。

 

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