廣州港首批自有貨櫃啟用

近日，一抹鮮豔的橘色跳動在珠江水面上，為蔚藍的港口增添了全新的活力色彩。廣州港首批自有貨櫃由穗港航5001船舶運載，從南沙四期碼頭駛向北部灣港口，標誌著廣州港貨櫃業務向沿海運輸領域邁出關鍵一步，成為廣州港織密沿海運輸網絡、夯實通道樞紐功能的重要里程碑。

作為廣州港集團「樞紐＋通道＋網路」策略的重要落地舉措，此次投用的自有貨櫃優先聚焦「北部灣—粵港澳大灣區」沿海精品航線。依托自有箱源的穩定供給，廣州港船務有效緩解了以往箱源調配受限、艙位保障不足等行業難點，顯著提升了航線班期的準點率與服務可靠性，為“兩灣”區域構建了一條高效暢通的物流通道。

以此自有箱投運為契機，廣州港船務持續優化沿海運輸網絡佈局，推動服務從「港到港」延伸至「門到門」的端到端全程物流。透過深度整合港口、航運、倉儲及配送資源，建構「沿海幹線＋內河支線＋末端配送」的多式聯運體系，高效銜接廣州港各碼頭樞紐。同時，廣州港船務積極推廣「散改集」業務模式，為大宗散貨客戶量身訂做專業運輸方案，進一步拓寬服務覆蓋範圍，提升市場滲透力。此舉強烈增強了廣州港船務在沿海運輸市場的自主營運能力與核心競爭力，進一步鞏固廣州港的國際航運樞紐地位。未來，這一抹行駛在沿海航線的“廣州港橙”，將以色彩識別度強化品牌紐帶，持續拓展航線網絡，深化與沿線港口的協作，推動區域物流資源集成提質增效，為廣州港打造輻射全國、聯通全球的物流通道樞紐注入新動能。

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