向長榮索賠125萬美元！這家零售巨頭如幽靈般困擾集運業 :

美國家居用品零售巨頭3B家居（Bed Bath & Beyond），儘管已陷入破產，但其陰影仍籠罩著集裝箱航運業。該公司近日透過美國聯邦海事委員會（FMC）向長榮海運提出索賠，金額高達約125萬美元。

 

日前BBBY提出的訴訟包括指控該承運人違反了FMC服務相關的規定，僅履行了商定運力承諾的20%，並且在兩年內錯誤地收取了滯箱費和滯期費。

 

3B家居的投訴詳述了長榮航運在服務承諾方面的嚴重違約。其聲稱，儘管長榮海運承諾為3B家居提供特定數量的貨運艙位，但實際上提供的運力遠遠未達到這一承諾。據提供文件數據顯示，2020年至2021年期間，長榮承諾提供1250FEU的貨運艙位，但僅履行了256.84FEU，僅佔承諾的20%。而在2021-2022年，儘管承諾增加至750FEU，實際提供的也僅455.92FEU。

 

文件指出，由於長榮海運的運力短缺，3B家居被迫以更高的價格從其他管道尋找運輸服務，有時甚至不得不完全放棄運輸。這使得該公司在轉向現貨市場時額外支付了約400萬美元。

 

除了運力短缺問題，3B家居還指責長榮海運在合約外強加價格和附加費，作為其提供服務的前提條件。公司表示，長榮與3B家居建立的關係是基於持續討價還價，而非依照約定的合約費率和服務承諾進行。

 

在FMC提交的文件中，還引用了3B家居與長榮海運之間的通信記錄，其中聲稱集裝箱運輸公司的附加費「只是重新談判費率的一種手段」。一份電子郵件甚至顯示，有些客戶願意在合約價格基礎上額外支付1000美元。

 

這起訴訟增加了航運業在疫情期間的「不公平」做法的爭議。此前，3B家居已對東方海外和陽明海運提出合計約3,800萬美元的索賠。這些投訴都指向了業者試圖利用疫情引發的混亂採取了類似的做法。

 

在長灘TPM會議即將召開之際，這項訴訟無疑為業界的討論增添了一個熱門話題：關於D&D、FMC以及不公平的運營商行為。

 

來源 : 星空跨境