全球首艘「碳捕」巨輪在上海長興島成功命名預計本月底交付 :

2月20日上午，全球首艘安裝海上碳捕集和封存(CCS)裝置的Agogo FPSO（海上浮式石油生產儲存平台）在位於上海崇明長興島的上海中遠海運重工成功命名，計劃於本月底交付開航。

 

該FPSO採用先進的減碳技術，是目前世界上第一艘安裝海上燃燒後碳捕集和封存(CCS)裝置的FPSO，透過捕集船上燃氣渦輪機燃燒後煙氣的二氧化碳，大幅減少FPSO溫室氣體排放。根據船方介紹，安裝該裝置可降低碳排放約27%，是實現零碳排放FPSO概念的重要里程碑，旨在減少碳足跡，為全球海洋石油生產產業脫碳鋪路。

 

同時，該FPSO還創新採用了電氣化、自動化和數位化、聯合循環電力系統、海水渦輪發電機、蒸汽發電機、碳氫化合物貨艙惰化系統以及集成封閉火炬系統等其它先進減排技術，將極大降低其總體碳排放量，提高營運效率。

 

該FPSO船長333米，船寬60米，交付後將前往安哥拉海域作業，每天生產12萬桶石油，油儲存量160萬桶。

 

據測算，常規FPSO碳排放在20-30千克二氧化碳當量/桶，根據該輪原油產量，預計每年可以減少二氧化碳排放約23萬噸，相當於11萬畝森林一年二氧化碳吸收量，為Yinson公司響應《巴黎協定》2030年實現碳中和，2050年實現淨零排放環保目標評估技術可行性。

 

在工程執行過程中，上海中遠海運重工克服了上海70年來最大颱風的影響，完成了15000多噸的上層模組吊裝和100多萬米的電纜鋪設，最終比原計劃提前1個月完成全部改裝工程，整個項目僅用時24個月，創下了全球同類型船隻改裝的最快記錄。

 

據悉，Agogo FPSO是上海中遠海運重工承接的第七艘FPSO，也是上海中遠海運重工與YINSON公司合作的第三個FPSO改裝計畫。該計畫的成功標誌著上海中遠海運重工在綠色、低碳、智慧船舶與海洋工程修理改裝等領域取得了重要進展，對於積極推動中國“高端製造”“出海”，助力上海市長興島世界級海洋裝備島建設具有重要意義。

 

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